一、沥青路面施工技术规范简析
导语：在我国，公路的运行里程已经达到了一个了不起的数字，早在很多年前，公路的运营里程就超过了日本，成为了亚洲第一，现在已经与美国不相上下
公路的建设为全国人民带来了生活上的方便，更是快速的促进了经济的发展。那现在我国的公路施工技术已经很成熟，因为我国的煤炭工业比较发达，所以公路普遍用的都是沥青这种原材料。那下面我们就简单的介绍一下沥青路面施工的技术规范。
首先是施工准备阶段，它包括基层的验收标准，材料、机械设备的检查。一般路基包括新建的和利用原来已有的路基两种，当然了，是原来已有的路基更容易施工，工程量会缩小很多。在一般的高等级的公路要求除了临近土基的第一层要路伴施工之外，其它都是集中的拌合以及使用机械摊铺的方法进行施工。在施工的过程中，为了提高路面的平整度，在基础的第一层的时候就要求是挂线施工的。有些是在原有的沥青路面进行施工，也要进行严格的验收，对原来的坑槽、沉陷、路面破裂等做出处理。
沥青的原材料也应该做好严格的把关，应根据规范以及设计要求选择材料。铺路使用的沥青都是几种不同的材料石料的混合，一定要注意材料的比例以及级配。沥青混泥土路面对砂石、石料的质量和要求是特别高的，如果达不到质量要求，就会直接导致路面的断裂、塌卸等等问题。所以我们在购买材料后，最好要进行2次筛选，这样就可以保证材料的均匀性，从而保证了沥青公路的稳定性。
在施工前，还要对拌合厂以及沥青路面的施工机械的配套状况以及性能、计算精度等进行检查。其中特别要注意沥青拌合楼电子称的准确度，这样可以保证骨料、粉料、沥青等各种材料的份额比例。
接下来就是施工阶段。它包括了沥青混泥土的搅拌、运输、摊铺以及接缝处理还有最后的碾压。在摊铺的时候，一定要注意材料的均匀，保证路面的平整，防止造成路面的厚度不均、平整度差、裂纹、拉钩等等。
碾压是最后的工序，保证路面达到良好的密度及平整度。这关键是掌握好沥青的温度，初期阶段，应做到快速解决，在短时间内完成。后期就要做到认真仔细。
二、沥青路面验收检查的几个标准是什么？
为高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐疲劳性。
沥青路面用于铺筑路面的面层，它直接受车辆荷载作用和大气因素的影响，同时沥青混合料的物理、力学性质受气候因素与时间因素影响较大，因此为了能使路面给车辆提供稳定、耐久的服务。必须要求沥青路面具有以下几个重要的特征：
沥青路面具有高温稳定性，高温稳定性为沥青路面抵抗流动变形的能力；沥青路面具有低温抗裂性，低温抗裂性为沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力；沥青路面具有水稳定性，水稳定性为沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。沥青路面要具有耐疲劳性，耐疲劳性为沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。
扩展资料：
沥青路面的相关要求规定：
1、在进行半刚性路面设计时，应选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。
2、选用松弛性能好的优质沥青做沥青面层。在缺少优质沥青的情况下，应采取改善沥青性质的措施。为进一步提高表面层抗温度裂缝性能，可采用橡胶沥青或聚合物沥青在沥青混凝土表面做一封层。
3、严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，其不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容许的范围内。半刚性基层碾压完成后或最迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层。
参考资料来源：百度百科-沥青面烫板
