一、电动绞盘往下拉,拉不动是什么原因？
电动绞线盘往下拉拉不动，首先检查一下绞线盘内部的传动机构是否卡住，或者是线路比较乱，缠绕在一起，打开外壳检查一下
二、如何正确使用汽车绞盘
如果车陷进什么地方，最可靠的工具就是绞盘。如果学会正确使用绞盘，就能在更大范围内享受越野的乐趣。这里我们向你介绍所有的基本知识。何不做位绞盘高手？ 1 要把绞盘使用的得心应手，就要了解它的工作原理 了解绞盘的工作原理用减速档增加扭力。绞盘的种类很多，例如有电动绞盘、利用汽车引擎的机戒动力的绞盘 、以及用液压泵操作的绞盘。越野者用的最多的恐怕要数电动绞盘，这种绞盘从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘很方便，因为可以站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵。这种绞盘有一个优点，那就是即使引擎发动不起来了，只要电池里还有电，就可以操纵绞盘。
三、长城炮越野版绞盘插上去没反应
电源未通。
长城炮越野版绞盘插上去没反应可能是振动电机电源未通（至少两相未通）。解决方法：检查振动电机电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复。
越野车最常使用的电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘很方便，因为可以站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵。
四、电动屋汽车的电动绞盘的优点你知道吗？
下面，我将从电动屋汽车配件冲压技术以及汽车配件加工技术两个方面进行讲解。
第一个方面，本实用新型公开了一种高效汽车配件冲压装置，具体涉及汽车配件冲压领域，包括固定座，所述固定座底部固定设有底座，所述底座顶部活动设有活动座；所述底座顶部开设有凹槽，所述凹槽内部活动设有底安装板，所述底座顶部一端开设有穿孔，且穿孔位于凹槽一侧，所述凹槽顶部远离穿孔的一端两侧均设有定位槽，且定位槽开设于底座内部，所述凹槽底部两侧均设有开槽，且开槽位于定位槽底部，两侧开槽的内部分别活动设有主动滚轮和被动滚轮，所述底安装板两侧均固定设有连接板，且连接板与主动滚轮及被动滚轮对应设置。本实用新型无需停机填补新模具，节省停机填补新模具的时间，提高工作效率，可一次成型多组产品配件。
第二个方面，本发明公开了一种汽车配件加工用冲压装置，包括调节架、底柜和控制箱，所述底柜的顶部一侧通过两组导向杆安装有顶架，所述导向杆的外侧活动安装有操作箱，所述底柜的内部焊接有安装台，所述安装台的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的内部安装有延伸至延伸至操作箱内部的活塞杆，所述活塞杆的顶部固定安装有调节板，所述调节板的顶部通过滑槽活动安装有调节架。本发明通过在操作箱的内部安装有调节架，通过调节架可根据汽车配件所需的形状进行调节，使其装置可适用不同形状汽车配件的冲压加工，从而扩大了装置的适用范围，同时通过调节架可限定冲压件的位置，使得冲压能够准确进行，保证了冲压件的精度，提高了汽车配件冲压的质量。
五、请问一下越野车电动绞盘，按下遥控器只听见继电器咯噔一声，收放绳子绞盘都不转，你知不知道怎么回事哦
继电器有动作
证明控制电路没有问题，
问题出在执行机构，
重点检查电机是否得电，
有无卡滞现象，线圈是否损坏。
六、绞盘是干什么用的？都有哪些种类？
绞盘的用途：
绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置.
可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业.
是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。
按绞盘原动力的不同，主要有以下六种：
1、电动绞盘，是最常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘。
2、PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源。
3、油压绞盘，使用车辆的动力、助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。
4、车轮绞盘，是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。
5、手动绞盘，以人手纵向或者圆周运动为驱动力的绞盘，因人力做功限制，通常手动绞盘拉力不大。
6、气动绞盘，与液压绞盘相同的设计和工作原理，只是动力由压缩液体变为压缩气体。
按其用途不同可以分为：ATV绞盘、越野绞盘、卡车绞盘、工业绞盘等；根据某些行业的特性，还有防水绞盘、防爆绞盘等分类。
扩展资料：
绞盘使用技巧：
1、 中继变速器
从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。
2、 绞索引导器
如果需要使用绞索以一定角度工作，这个引导器能将绞索直接引向鼓轮。
3、绞索鼓轮
绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮可以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。
绞盘工作机制
汽车蓄带动马达，鼓轮转动带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，产生强大的减速，增加的扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞索。
马达和减速档之间有一个离合器，能够通过一个把手开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。
