一、东莞南站在哪个位置?

东莞南站在东莞市塘厦镇林村社区。

东莞南站位于中国广东省东莞市东南部的塘厦镇林村社区，距离东莞市区约40千米，地处塘厦、樟木头和清溪三镇交界一带区域、惠阳—塘厦高速公路（粤高速S22）林村收费站西北侧，紧邻林樟路。

东莞南站是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，也是东莞市东南片区重要的综合交通枢纽。截至2021年12月，东莞南站总建筑面积28400平方米，站场规模4台8线。

历史沿革：

2016年，中国国家发改委以发改基础[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告，相关部门规划设计赣深高速铁路经东莞市塘厦镇设站。2017年12月7日，东莞南站开工建设，时称塘厦站。

2020年4月26日，东莞南站站房工程开工建设；10月28日，东莞南站地下空间共构工程完成封顶。2021年12月10日，东莞南站随赣深高速铁路开通同步投入使用。

二、东莞南站在哪个镇?

东莞南站在东莞市塘厦镇林村。是赣深高铁东莞段唯一站点，2021年底通车，届时从塘厦坐上高速动车，到深圳不足半小时，到赣州不足两小时，并可通过其他铁路到达华东、华中、华北等全国各地。位于塘厦林村社区的东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点。

东莞南站设施建设：

据悉，塘厦镇赣深高铁拆迁安置区选址惠塘高速（S22）田心入口附近，占地约150亩，林樟路（原樟木头大道塘厦段）与林电路交会路口处，现状为农田和少量厂房。目前前期各项筹备基本完成，预计今年底动工建设，建成后将满足居民征收安置需要，给居民提供更优质的居住空间。

三、赣深高铁站点

赣深高铁站点

赣深高铁站点，赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州和东莞，终至广东深圳，全线长约436公里，设计时速350公里，全线设14个车站，下面一起来了解一下赣深高铁站点。

赣深高铁站点1

12月10日，赣深高铁正式开通运营，标志着河源加入“粤港澳一小时生活圈”。12306网站信息显示，这条新高铁在投入运营后的首个周末，就为河源带来了十足的人气，周六多趟从深圳北站始发至河源东站的列车车票均处于候补状态。

赣深高铁正线全长436.37公里，设计时速350公里，北起江西赣州，途经广东河源、惠州、东莞至深圳市，全线设14个车站，其中河源设4站，分别是：和平北、龙川西、河源北、河源东。

12306网站信息显示，周六从深圳北始发至河源东的共有8趟车次，最短用时48分钟。截至10日10时30分，周六当天5趟车次商务座、一等座、二等座车票均已售罄，需要候补。另外3趟车次除二等座外，其他座次车票票源也很紧张。

据了解，河源东站位于河源市江东新区。为方便广大旅客，河源粤运绿都公交公司在今天以该站为始发站开通5条至市区、市郊、高新区的快速公交线路。快速公交运行时间将根据赣深高铁河源东站班车时刻科学制定，并及时结合实际情况进行调整。

快速公交线路途经站点

河源东站—河源汽车客运站

途经站点：河源东站—深河医院北—华南城十里东岸—桂山路口—岩前开发区—河源电大—河源汽车客运站

河源东站—市商业中心

途经站点：河源东站—深河医院北—江东新区管委会—凤凰路—莲塘岭村—万隆城—儿童公园—市商业中心（市人民医院）

河源东站—东源县政府

途经站点：河源东站—深河医院北—江东新区管委会—河源高级中学—河职院—广师大—东源县政府

河源东站—高新区公交首末站

途经站点：河源东站—深河医院北—深河医院—滨水公园—万绿广场—高新区管委会—高新区公交首末站

河源东站—火车站

途经站点：河源东站—深河医院北—外国语学校—城市花苑—太平街路口—会议中心—大同南路—新城客运站—火车站

赣深高铁站点2

赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州和东莞，终至广东深圳，全线长约436公里，设计时速350公里，全线设14个车站，分别是：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南（塘厦）、光明城、深圳北。

东莞南站位于塘厦镇林村社区，是赣深高铁在东莞的唯一站点，也是赣深高铁全线第二大站。东莞到深圳仅需20分钟左右，到赣州不足2个小时，并可接入全国高速铁路网。

票价：

最新消息，目前登陆中国铁路12306，赣深高铁12月10日正式开通运营，赣州西至深圳北二等座票价为264元。通车以后，赣州西至深圳北运行时间最快1小时49分，赣深高铁通车后赣州至深圳将由之前的7个小时缩短为2个小时。

从赣州西到深圳北的二等座票价从146元到264元不等，其中，上午的票价多为264元，下午和夜间的票价较为便宜；从深圳北到赣州西的二等座票价则从238元到264元不等。

赣深高铁简介

赣深高铁是“八纵八横”国家骨干高铁网干线——京港高铁大陆最南段线路，北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳北站，贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，全长约436公里，设计时速350公里，设14个车站。赣深高铁建成通车后，将结束赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也将结束河源市不通高铁的.历史，广东全省实现“市市通高铁”目标，对于完善区域路网布局，加速赣南和粤东北地区融入粤港澳大湾区，助推“山货”出山，提速乡村振兴，促进产业转移，带动沿线经济社会发展，具有十分重要的意义。

赣深高铁站点3

据铁路部门官方消息，京港高铁赣州至深圳段将于2021年12月10日开通运营，南昌、赣州至深圳的最快旅行时间分别由原先的4小时42分、5小时32分，压缩至3小时30分、1小时49分。

京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里。

全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站，其中赣州西站、光明城站为既有车站。

京港高铁赣深段建成通车后，铁路部门将安排开行动车组列车22对，初期运营时速300公里，2022年1月10日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达92对。

据悉，铁路部门今日开始发售京港高铁赣深段动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

经查询，目前购票网站已可以购买深圳至赣州方向列车车票。

其中，深圳北至赣州西二等座车票264元，一等座422元，商务座924元；深圳北至南昌西二等座482.5元，一等座772元，商务座1579元。

赣深高铁通车后，也将结束河源市不通高铁的历史，实现广东省“市市通高铁”目标。河源境内和平北、龙川西、河源北、河源东4个车站同步开通运营。

根据12306网站信息，和平北、龙川西、河源北、河源东至深圳北二等座票价分别为166元、132元、115元、93元。

深圳北-赣州西

最早一趟车为12月10日9:00出发的G4640次列车，二等座票价为264元，一等座票价为422元，商务座票价为924元。

票价最便宜的为12:05分出发的G4622次列车，二等座票价185元，一等座票价为295元，商务座票价为647元。

赣州西-深圳北

最早一趟车为12月10日9:00出发的G2197次列车，二等座票价为264元，一等座票价为422元，商务座票价为924元。

票价最便宜的为21:15分出发的G4643次列车，二等座票价146元，一等座票价为232元，商务座票价为508元。

四、东莞南站是什么站？

东莞南站是赣深高铁的一个车站，沿线车站有设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站。

赣深高铁北起江西省赣州市，南至广东省深圳市途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里。赣深高铁将于12月10日开通，全线通车后，将极大缩短从东莞到赣州的时间，乘坐高速动车从塘厦到深圳大约15分钟，到南昌约4小时。

东莞南站建筑规模

截至2021年12月，东莞南站是一座中型铁路车站，车站主体高度31.9米，总建筑面积28400平方米，站台雨棚18000平方米、配套停车场12000平方米。站房设计最高聚集人数为1000人，远期高峰小时发送量1200人。

截至2021年12月，东莞南站是一座三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、线下候车、线上进站流线模式。高架二层为站台层，设有两个进站口；高架一层为候车层，南侧设有汽车落客匝道；地面层为架空层，设有出站口。

以上内容参考：百度百科-东莞南站