一、美国传来噩耗，火箭升空三分钟不到，突然轰然爆炸，高层下令彻查
最近几年在美国太空叉公司的“刺激”之下，美国涌现了多家商业航天发射公司，包括蓝色起源跃升公司等，之前就有发射联盟承担美国商业和军用航天器的发射任务，目前有多家公司在跃跃欲试，因为航天发射的蛋糕非常庞大，太空叉公司通过航天发射获取了丰厚的利润，从而支持了星际飞船项目的开发，目前太空叉公司主打的是猎鹰9号运载火箭，这是一款具备第一级自动返回功能的运载工具，已经成为了太空叉公司的当家花旦，猎鹰9号使用的猛禽发动也成为星际飞船的动力。
日前美国跃升公司的阿特拉斯3运载火箭在发射期间，一台发动机出现故障，直接导致了火箭点火之后横着飞行了一段距离，最后依靠调整姿态升空，不过由于推力不足而让发射任务失败。在美国跃升公司遭遇发射失败之后，美国火飞公司也进行了一次发射，如今噩耗传来，根据美国媒体公布的消息，美国火飞公司在9月2日进行了一次火箭发射任务，该公司的阿尔法发射任务携带有26颗微型卫星，不过这次发射任务是以失败而告终。
火飞公司的阿尔法任务火箭顺利升空，但是在三分钟不到的时间，火箭在高空突然轰然爆炸，所携带的26颗卫星也是“灰飞烟灭”，在事故发生之后，火飞公司高层下令彻查。火飞公司是首次进行任务载荷的发射活动，不过最后是以失败而告终，到目前为止还没有阿尔法发射任务失败的具体原因的报道。这次火飞公司的运载火箭虽然腾空而起，但是却没有实现预定的目标，因此会对于该公司后续的开发活动造成一定的影响，火飞公司是雄心勃勃，试图在微小卫星领域发挥重要的作用。
美国太空叉公司以及英国一网公司在开发低轨道的卫星通讯技术，太空叉公司使用猎鹰9号运载火箭，每次可以投送60枚星链卫星系统，英国一网公司则是通过俄罗斯进行一网低轨道通讯卫星的发射活动。太空叉和一网公司开始引领新一代的互联网通讯技术，为此美国商业发射公司也是看到了“商机”，纷纷投入资金用于小型卫星的发射项目研究和开发，美国火飞公司也是试图通过研制运载火箭来分一杯羹。
航天运载工具的开发需要强大的工业基础，其实美国太空叉公司的成功是很难复制的，美国蓝色起源公司就在进行类似的研究，但是与太空叉公司还有较大的差距。太空叉公司和蓝色起源，以及维珍宇宙 探索 公司等都在进行商业太空 探索 的开发，近日太空叉公司将会发射一艘改造后的载人龙飞船，届时会在太空运行三天时间，这是一个新的尝试。如今美国火飞公司的阿尔法任务发射失败，是给商业航天发射再次敲响了警钟，科学是来不得半点马虎的。
二、盘点美国有哪些火箭发射失败的事件
2003年2月1日晚10时许，美国“哥伦比亚号”航天飞机在返航过程中爆炸坠毁。这也是1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星发射成功后，人类在开发和探索太空的过程中遭受的又一重大失败。
美国航天事故有哪些?
1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。
1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。
1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。
1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。
1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。
1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。
1993年8月2日：据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。
1994年12月1日：欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。
1995年10月23日：携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。
1997年1月17日：美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。
1998年8月12日：美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。
1998年8月27日：携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。
三、有没有火箭发射失败视频
在百度搜索栏目打上“火箭发射失败记录”按回车就可以看到了，有图片的，也有视频的，想看什么就看什么样的，美国的失败记录真是太搞笑了，保证让你笑，中国的也有失败记录，好像是两次，不过那是中国“小时候”不懂事造成的
四、美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星
美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星
美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星，这枚火箭名为LV0010，由于推进器提前关闭，导致第二级飞行重大故障，没能将载荷送入预定轨道。美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星。
美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星1
美国当地时间周日，火箭公司Astra Space为美国宇航局(NASA)发射的气象卫星任务遭遇重大故障，导致后者丢失两颗卫星。
据悉，Astra Space的运载火箭Launch Vehicle 0010 (简称LV0010)于周日下午在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射台成功升空，但约10分钟后遭遇了重大故障。
Astra Space火箭第一级和引擎生产负责人阿曼达·德克·弗莱（Amanda Durk Frye）承认：“我们进行了正常的第一级飞行。然而，第二级引擎却提前关闭了，我们没能将有效载荷送入轨道。”该公司使用一次性两级运载火箭，能够将330磅(约150公斤)的卫星送入近地轨道。
随后，该公司在推特上补充道：“我们已经向NASA和有效载荷团队通报了此次事故，并将在完成全面数据审查后提供更多信息。”周日的发射尝试最初计划在中午进行，但因发射区有船只经过和燃料问题而推迟。
周日的任务失败是Astra Space今年的第二次失败。今年2月，该公司未能在Elana 41任务中发射四颗NASA微型卫星，这是Astra Space首次尝试为客户发射有效载荷。问题出在火箭有效载荷整流罩上，该公司进行了修复以避免类似情况再次发生。
一个月后，Astra Space成功将客户的有效载荷送入轨道，其LV0009火箭从阿拉斯加科迪亚克岛太平洋太空港发射台升空，该公司此前曾在那里进行过四次试飞。Astra Space已经完成七次入轨发射任务，包括没有携带任何可产生收入有效载荷的测试任务，其中两次取得了成功。第一次是在去年11月，第二次是在今年3月份。
NASA经常与新成立的火箭公司合作，发射低成本的科学有效载荷，以促进火箭行业的发展。
负责监督这次任务的NASA科学部门负责人托马斯·祖布臣(Thomas Zurbuchen)在推特上写道：“虽然Astra Space的此次发射没有按计划进行，但这次任务为新的科学和发射能力提供了一个很好的机会。尽管我们现在感到有点儿失望，但我们知道：在整个NASA科学投资组合中冒险物有所值，因为保持领先需要创新。”
LV0010周日发射时携带了两颗由麻省理工学院林肯实验室设计的小型卫星，用于测量热带风暴系统中的湿度和降水。它们是由NASA管理的.六颗卫星网络的第一批，Astra Space也计划在未来发射其余的卫星，合同总价值约为800万美元。
NASA戈达德太空飞行中心的研究气象学家斯科特·布劳恩（Scott Braun）在发射前的一份声明中说：“这些卫星将让我们经常看到热带气旋，洞察它们的形成、加强以及与环境的相互作用，并为风暴监测和预报提供关键数据。”
这些卫星被分成三对部署在不同的轨道上，NASA希望每小时监测一次飓风和热带风暴。目前还不清楚NASA是否仍然可以仅用四颗卫星就能实现上述目标，或者在发射失败中丢失的两颗卫星是否会被取代。
美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星2
北京时间今天（6月13日）凌晨，美国航天民企Astra于卡纳维拉尔角发射的火箭任务失败，两颗NASA的飓风追踪卫星顺带“陪葬”。
这枚火箭名为LV0010， 由于推进器提前关闭，导致第二级飞行重大故障，没能将载荷送入预定轨道。
据悉，这是Astra火箭今年第二次失利，上一次也就是2月份倒霉的客户依然是NASA，ELaNa 41任务中的四颗卫星报废，那次也是Astra首次商业发射尝试。
好在一个月后Astra修复了整流罩相关问题，LV0009号火箭成功为客户将载荷送入预定轨道。
作为一家2016年才成立的航天公司，Astra于去年11月完成首次成功的轨道测试。
回到此次的失败上来，这两颗卫星实际上是NASA TROPICS任务的第一部分，该任务总共规划分三次发射6颗卫星。NASA之所以没找SpaceX、维珍、Roket Lab等，还是因为Astra报价最低，三次发射总报价才795万美元。
看来，NASA本做着低投入、高风险、高收益的美梦，可没想到Astra太不给力。还不清楚TROPICS剩余的4颗卫星发射计划会否发生变化。
美国Astra火箭发射失败，丢失两颗NASA卫星3
Astra的运载火箭于美国东部时间下午1:43从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站成功起飞，但在飞行约10分钟后发生故障。本次失败是由于火箭在其第二级发动机过早关闭后未能将美国宇航局的两颗天气跟踪卫星送入太空。由于故障，两颗卫星都丢失了。
此次发射是NASA将六颗TROPICS卫星送入太空任务的一部分--这些小型的、一英尺长的立方体卫星被用于帮助NASA更好地跟踪发展中的热带风暴。CubeSats是低成本的卫星，经常由学院和大学的研究人员建造。
“末级提前关闭，我们没有将有效载荷送入轨道，”Astra在Twitter上发表声明说。“我们已经与@NASA和有效载荷团队分享了我们的遗憾。” NASA科学部门的副主管Thomas Zurbuchen在Twitter上承认发射不成功，但仍然保持乐观，指出它仍然“为新的科学和发射能力提供了一个伟大的机会”。
目前还不清楚NASA是否或何时计划与Astra一起发射其余的TROPICS卫星，或者已经损失的两颗卫星是否会被取代。NASA没有立即回应The Verge的评论请求。
Astra在2月首次与NASA合作，将一组立方体卫星带入太空，标志着其首次从卡纳维拉尔角发射。然而，在火箭发射后出现旋转失控后，Astra失去了有效载荷。
到目前为止，Astra在总共七次尝试中只有两次成功的轨道发射--该公司去年11月首次进入轨道，并在3月成功将客户的卫星部署到轨道上。一系列的问题影响了Astra的其他发射，从制导系统的问题到发动机故障等。
五、美国火箭发射失败：升空后横着飞，两分钟后解体
美国火箭发射又失败了，美国当地时间8月28日，位于阿拉斯加的科迪亚克岛，Astra公司研发的一枚两级运载火箭发射，在升空后两分钟突然解体，最后以发射失败告终。
从发射现场画面可以看出，火箭在脱离发射架后，竟然向右水平位移了一段距离，短暂上升不到3分钟后，就在距地面三万米左右的高度解体。从火箭发射到火箭解体，用时不到3分钟。
据悉此次发射任务为实验性发射，火箭搭载的是美国国防部太空实验计划的质量模拟器，非运行卫星。这是Astra公司第三次轨道发射尝试，此前发射都未能进入轨道，都以失败而告终。
Astra公司成立于2016年，一直专注于大规模量产，低成本、可循环利用的火箭。并且和NASA还有美军长期保持着密切合作。去年，Astra公司其中的一枚火箭在执行任务时制导系统突然出现了问题，在升空后不久坠毁。
这次发射失败给Astra公司造成深远的影响，Astra作为一家私人火箭厂商的公司，由于多次发射任务的失败，给其未来的商业发展带来了严重阻碍。
航空事业，已经成为大国和强国的象征，通过此次美国火箭发射失败事件我们可以了解，我国和美国航空领域的差距正在逐渐缩小，甚至在不久的将来，能够超越美国。
神州十二号的成功发射就是其中鲜明的例子，据统计，我国发射成功的运载火箭数量已达40枚，占据世界第一的位置。中国用短短几十年的时间向世界证明，我们的航天事业从当初的落后，现如今已经走向世界的前列。
六、美国火箭发射失败过几次
1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。
1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。
1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。
1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。
1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。
1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。
1993年8月2日：据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。
1994年12月1日：欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。
1995年10月23日：携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。
1997年1月17日：美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。
1998年8月12日：美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。
1998年8月27日：携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。
扩展资料：
火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。
它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。
发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中，火箭拔地而起，冉冉上升。
加速飞行段由此开始了，经过几十秒钟，运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变，100多秒钟后。
在70公里左右高度，第一级火箭发动机关机分离，第二级接着点火，继续加速飞行，这时火箭已飞出稠密大气层，可按程序抛掉卫星的整流罩。
在火箭达到预定速度和高度时，第三级火箭发动机关机分离，至此加速飞行段结束。随后，运载火箭靠已获得的能量，在地球引力作用下，开始惯性飞行段，直到与预定轨道相切的位置止。
此时第三级火箭发动机点火，开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。
火箭飞行所能达到的最大速度，也就是燃料燃尽时获得的最终速度，主要取决两个条件：一是喷气速度，二是质量比（火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比）。
喷气速度越大，最终速度就越大，由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度，所以发射卫星要用多级火箭。
火箭的级数不是越高越好，级数越多，构造越复杂，工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度，需要使用高质量的燃料。
当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。
它们具有动量由动量守恒定律可知，盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。
参考资料来源：百度百科-火箭发射
