一、大众新款桑塔纳怎么样
还行，从以下几方面评估：
首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！
再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。
并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！
内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
二、新型桑塔纳和老桑塔纳有什么区别？
新型桑塔纳和老桑塔纳有什么区别？新型 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）和老桑塔纳有什么区别？ 新型桑塔纳和老桑塔纳的区别有：1、外形：新桑塔纳在外形上相比老款车型，无疑变得年轻很多。之前明显体现出上个世纪70年代设计特点的方形车身和车灯。2、尺寸：与老款的PASSAT-B2车型不同的是，新桑塔纳是基于大众PQ25的改进平台研发的全新车型，与捷达NF和斯柯达Rapid相同。虽然按平台来说和Polo同为A0级。3、内饰：全新一代桑塔纳也不再像老款车型那样复古，充满浓郁家族式风格的内饰造型，液晶屏采用了红色背光，三幅式多功能方向盘等都可以依稀看出Polo车型的影子。 @2019
三、新桑塔纳安全性怎么样
我们选车时也最看重安全性，大家都说 大众 安全性高，下面一起看看 新 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）安全性怎么样。
开车最重要的就是安全了。因为新 桑塔纳 的安全配置很多，所以驾驶员们会很放心。而且新桑塔纳还有很多其他的很优秀的配置。新桑塔纳挂档的感觉很好，变速箱一、二挡都采用了三锥面同步器，频繁挂挡也很轻快，离合器也很轻，整车的操控性不错。关键的是，新桑塔纳的MPI技术E A2 11发动机，油耗很低，60公里匀速驾驶时油耗4~5L/100km，可以节省不少的油费。早期桑塔纳的安全性不高，在国外碰撞机构得分较低，曾经被誉为中级车的 普桑 ，自重仅为1.1吨，现在的桑塔纳则简配了后防撞梁，整体的安全性依然值得怀疑。
（图/文/摄： 陆莉婷） @2019
四、新款桑塔纳质量怎么样？
桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。
五、桑塔纳怎么样值得买吗？2021款大众桑塔纳怎么样
; 如果在2000年左右你拥有一台桑塔纳，那可是倍有面子的事情。桑塔纳是大众最早进入中国市场的车型之一，它在我们心中已经留下了皮实耐用，省油省心的印象。不过这十年来国产品牌势头很猛，现在中低端车型远比以前要多得多。那么2021款大众桑塔纳怎么样，桑塔纳还值得购买吗?
首先，别的先不谈，桑塔纳虽然定位低端，但是好歹也是一台大众。在品牌影响力上，大众还是要比国产品牌要好一点的，过年开回家也比较有面子。当然啦，并不是每个人买车都十分注重品牌，更多人还是从实际出发的。因此下面咱们主要来谈谈桑塔纳的性价比。
目前桑塔纳在终端基本上都有3万元左右的优惠，终端售价在万元左右，降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是本田享域、斯柯达昕锐和现代瑞纳。桑塔纳是这四款车型中最为中庸的，平庸的外观会是大家喜欢的它主要原因之一。
在动力上桑塔纳搭载了的EA211发动机，传动系统方面则搭载了6AT变速箱。这台EA211发动机最大能爆发出112马力和145牛米扭矩，这样的参数与同级车型差不多，处于主流水准。在实际体验中，桑塔纳的动力只能说刚好够用，平时用来代代步还是很不错的，最重要是桑塔纳足够省油，百公里油耗能控制在7升左右。
在配置上，桑塔纳相比起同级车型来说就稍微逊色了。即使是顶配车型，倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示屏等配置都没有搭载，想起同级别的韩系车还有大众自家的斯柯达昕锐而言，桑塔纳的配置在合资车中并没有任何优势，更不用说和国产车进行对比了。
最后空间也是要聊聊的问题，毕竟这个买这个级别车型的朋友来说最看重的就是实用性。在车身尺寸上，桑塔纳有米，轴距为米，在参数上处于同级平均水准。在实际体验中，桑塔纳后排空间表现还是不错的，虽然算不上宽敞，但是也不会太过拥挤，完全能满足家用需求。
桑塔纳怎么样值得买吗?其实如果你比较追求品牌的话，桑塔纳会比较适合你，同时桑塔纳在三大件上非常成熟，既省油又省心。不过，如果你追求高性价比的话，我还是建议你去看看同级别的国产车或者韩系车，他们无论在配置还是车身尺寸上都会比桑塔纳更有优势。
六、新桑塔纳三大件质量怎么样？桑塔纳车质量好吗
; “有了桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句话相信大家都非常熟悉。桑塔纳和捷达是大众最早进入中国的车型，在口碑上桑塔纳优势明显。不过这几年桑塔纳在外观和设计上有了全新的面貌，那么新桑塔纳三大件质量怎么样?桑塔纳车质量好吗?
发动机
桑塔纳全系搭载自然吸气发动机，这款发动机依然是大家所熟悉的EA211发动机，在可靠性和油耗表现上都得到车主们的广泛认可。EA211发动机最大能爆发出112匹马力，最大扭矩为145牛米，放在桑塔纳身上完全够用。
其次，EA211发动机能做到较低的油耗，市区综合油耗能控制在7升左右，如果跑高速的话油耗还能降到升左右，用车成本十分低廉。总的来说，桑塔纳的发动机质量还是很有保障的。
变速箱
桑塔纳提供了两款变速箱供消费者选择，分别是5速手动变速箱和6速自动变速箱。5速手动变速箱相信大家都很熟悉了，可靠性一流，同时这款手动变速箱的档位非常清晰，换挡手感要比同级车更好。6速自动变速箱可靠性也非常高，在此之前这台变速箱也经过了长时间的市场验证，除了降档速度慢一点之外问题不大。
底盘
桑塔纳前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用了复合扭力梁非独立悬挂。这种悬挂形式在同级车中非常常见，几乎所有的同级车都采用了扭力梁悬挂。实话实说这种悬挂的减震效果确实比较一般。桑塔纳的底盘调教偏舒适为主，底盘质感比较紧凑，同级车型中表现还是不错的。
桑塔纳历年投诉量
桑塔纳现在每月销量都能达到万台以上，最高峰每月能卖出万台，销量还是非常不错的。根据车质网的数据，桑塔纳2017-2019年的年投诉量都能控制在200宗以下，这就证明了桑塔纳的可靠性还是很不错的。因此，如果你想买一台可靠实用又省油的小型车，那么桑塔纳值得考虑。
时间
总投诉量/台
2021(1-5月)
19
2019
161
2018
48
2017
102
