商务车七座 高性价比车有哪些？

七座商务车排行榜前十名，7座商务车哪款性价比最好？

1、 雷克萨斯LM。

官方指导价 ： 116.60-146.60万。

级别 ： MPV。

雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排，而后排则是飞机头等舱级别，各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车，还需要再请多一位司机，因为这真的不是一款适合自己开的车。

2、 埃尔法双擎。

官方指导价 ： 80.50-85.60万。

级别 ： MPV。

丰田埃尔法一直属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高端7人车，埃尔法混动车型相比普通版在外观以及动力方面都比较优异，这款车卖81.9万，但买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，参考先前老款埃尔法的供不应求，以及20万的加价提车的情况，猜测仍然是超级土豪才买得起的车。

3、 威尔法双擎。

官方指导价 ： 80.50-85.60万。

级别 ： MPV。

丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来，两车的尺寸保持一致，可是两者的占有量却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型，想要购买这款车最低也要81.90万元，车辆的定价倒是跟埃尔法完全一致。

但豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”，卖九十多万都都能看做是实惠了，威尔法就不存在加价行为，一些4S店还能优惠个几千块呢，埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法更划算。

4、 别克GL8。

官方指导价 ： 23.29-53.39万。

级别 ： MPV。

GL8是别克家族中的旗舰MPV，整体上会比较重，尤其是陆尊版，不过当成家用车也是可以，如果你不介意自己像司机。GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，在停车位较小的情况下或者路比较窄时不好开。并且GL8在能耗上会不如艾力绅等让人满意，所以通常这款车用来当成商务车会适当一些。

5、 艾力绅。

官方指导价 ： 24.98-32.88万。

级别 ： MPV。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，和广汽本田奥德赛最大的差别是，这款车商务气息会更重。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本也比较划算，难怪它能成为炙手可热的车型。

但是艾力绅也存在一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘薄，这两个不足之处后期能够改善一下，相信艾力绅销量也会有很大的进步。

6、 奥德赛。

官方指导价 ： 22.98-35.48万。

级别 ： MPV。

奥德赛被誉为七座车霸主之一，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用，严肃感偏淡，合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性，再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸，平时的维修保养负担还算轻，这款车绝对是很好的家用MPV选择。

7、 奔驰V级。

官方指导价 ： 47.18-65.18万。

级别 ： MPV。

作为一款七座大型MPV，奔驰V级有着长达5.4米的车身长度，宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。

坐进车内，豪华的内饰设计也足以让人惊叹，后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好，虽然中间没有通往第三排的通道，但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型，动力自然不是它的强项，2.0T发动机胜在柔顺，行驶起来的质感还是非常好的。

8、 威霆。

官方指导价 ： 28.98-34.78万。

级别 ： MPV。

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。

外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

9、 迈特威Multivan。

官方指导价 ： 38.20-51.95万。

级别 ： MPV。

迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

10、 凯路威。

官方指导价 ： 32.05-38.20万。

级别 ： MPV。

凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型，这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来，从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大，但是车辆的价格远低于打造迈特威，其中入门版车型价格只需要35万元左右，但是这个价格对于国内消费者而言还是有些许偏高，所以在这辆车性价比没有提升之前，在国内市场中很难拥有较高的销量。

7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范，奔驰商务车采用的标准座椅滑轨系统，熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装，让座椅的选择不再是难题。

同时由于威霆与唯雅诺超大的空间，除了7座2+2+3外，唯雅诺可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，选择更加多样化。

以上内容参考：7座商务车_百度百科

国产mpv排行榜前十名？

1、五菱宏光PLUS：

作为国产MPV“神车”，五菱宏光PLUS延续了经典的家族式设计语言，整车外观看上去十分大气。五菱宏光PLUS拥有1.5L/1.5T两种动力选择，匹配6挡手动变速箱。用户同样可以针对自己的用车场景，来选择合适的动力系统。

2、传祺GS8：

传祺GS8的设计非常符合国人对“大”车的想象。2.0T发动机最大可输出252马力，完全可以媲美一些性能强悍的合资车，而在传统系统方面也是搭载了来自爱信的6AT。不过GS8的7座版第三排空间表现一般。

3、欧尚科尚：

科尚搭载了1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，传动系统目前仅提供了6速手动变速箱。配置方面，科尚标配了ESP车身稳定系统、自动驻车等，除了最低配以外，其他几款车型都配备了倒车影像、无匙进入、一键启动、10英寸中控屏等。

4、荣威iMAX8：

iMAX8全系车型的前后排均配备双层隔音玻璃，以及米其林浩悦轮胎。荣威iMAX8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

5、长安欧尚A800：

作为长安一款入门级的MPV，新车采用家族设计，翼展格栅设计简洁而大气。动力方面提供1.5T发动机多种动力组合，其中1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩210牛米。

6、东风风行M6：

风行M6采用新一代韵动流线型造型，贯通式黑色钢琴烤漆前进气格栅，凤眼式大灯和丝带式尾灯吸引目光。1.8自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱，最大马力133马力，扭矩182μm，可以为车主提供不错的驾控体验。

7、宋MAX：

高颜值是宋MAX一大特点，大面积的进气格栅结合凌厉的大灯显得精气十足，悬浮式车顶配上流畅的车身线条使得整车外观极富运动感。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，最大马力154马力。

8、GM6：

外观方面，整体设计中庸厚实，前脸采用采用凌云翼式设计语言。中控部分采用一体式设计，12.3英寸的全液晶仪表盘跟中控液晶屏紧紧相连。动力方面搭载了传祺全新1.5T发动机，其最大功率为126kW。

9、宝骏730：

宝骏730是一款宜“商”宜家的MPV，这里的“商”需要打一个双引号，因为并不是西装打肽口舌之争的商，而是背心汗巾扛着货物的商。宝骏730的外形比较百搭，不用担心自己像一个货车司机。配置还算丰富，倒车影像、定速巡航。

10、嘉际：

吉利嘉际这一款车主打的是家用MPV，它的价格非常亲民，配置水平也不低，诸如多媒体触控屏、倒车影像、倒车雷达等功能都有配备。此外，嘉际的座椅舒适性也特别好，吉利专门对嘉际的座椅进行了研发，以达到更加好的乘坐享受。

7座商务车排行榜前十名10万左右

7座商务车排行如下：

1、传祺M6

M6是广汽传祺家族的家用MPV，外观造型奔着M8而去，第一印象是豪华大气，动力的表现如同淑女一般温柔，依然是如丝般顺滑，是国产MPV为数不多值得推荐的车型。

2、新宝骏RM-5

新宝骏RM-5作为一台适合家庭使用的MPV车型，与同级别车型商务稳重风格的车身设计的主要差别是，新宝骏RM-5的外观特别独特新颖，内饰走的也是小清新路线，更能满足年轻消费人群的审美。

3、长安欧尚科尚

欧尚科尚的定位是一台中型MPV，无论是配置还是内装的精致程度上，欧尚科尚都很有竞争力。其次它也是这个价位当中少有的配有双电动侧开门的MPV车型，确实性价比十足。

4、宋MAX

宋MAX是一款可提供六座或七座的汽车产品，车辆前脸设计要比其他同一设计风格的比亚迪好看，车厢虽然没有使用昂贵的材料，但高级感还是有所保证的。车辆的三围尺寸比较突出，第三排座椅是可以乘坐成年人的，而且减震器的运转特性也足够平稳。

5、上汽大通MAXUSG50

作为上汽大通MPV序列里的入门级产品，G50的定位更偏向于家用市场，同时也能兼顾一定的商务需求。内饰是比较轿车化的设计风格，强调环抱感，中控大屏幕尺寸为12.3英寸，显示效果不错，界面设计也很清爽。

6、嘉际

吉利旗下的嘉际属于一款紧凑型商务车，在长相、座椅支撑性、功能、经济性等方面，完全能够满足家用，和同价位的竞争对手相比，很有一些优势。

7、轩朗

轩朗的外观设计的确很好看，发动机盖两条隆起的车身线条有着很强的力量感，大嘴的前进气格栅配以细长的前大灯整体也非常搭调。内饰设计还挺有高级感，黑棕配色加上仿木饰板，能营造出一点豪华感，前两排空间表现还不错，1.5T发动机的扭矩也有234牛米。

8、风行M6

风行M6是一款定位宜商宜家的中型MPV，它的外观商务范十足，内饰设计也紧跟潮流，符合大部分消费者的审美。车内以舒适性为主，座椅采用2+2+2的6座布局，虽然第三排为两个并联的独立座椅，但大空间下坐下三个人也是很轻松的。天窗以及后排娱乐系统可以很好地照顾乘客的感受，1.5T发动机动力表现也可圈可点。

9、长安欧尚A800

A800是一台定位于大空间家用MPV的车型，车身上能看出许多微面的设计，A800在外观细节设计上比较到位，不会显得很廉价。在配置上A800很有诚意，像是发动机启停、倒车影像、内置行车记录仪和盲区影像等实用配置都有配备，性价比很高。

10、宝骏730

宝骏730是五菱汽车打造的7座商务车，便宜是这款车的最大亮点，这款车非常适合家庭使用，能够装下一家七口，这款车还非常适合用来拉货，出色的扭矩表现超重个一两倍不是问题，此外宝骏730的经济性很好，也不容易发生故障。

商务车排行榜前十名

商务车排行榜前十名部分例举如下：

1、丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

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2、威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

3、别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

4、埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。了解更多高端商务改装车在这里 。

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7座商务车排行榜前十名

七座商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、威然、上汽MAXUS G20。

1、丰田埃尔法

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

2、奔驰威霆

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

3、别克GL8

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

4、雷克萨斯LM

真正的MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

5、奔驰V级

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。

6、传祺GM8

虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

7、本田艾力绅

艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。

8、大众迈特威

开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。

9、威然

叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。

10、上汽MAXUS G20

上汽MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

7座商务车排行榜前十名？

丰田埃尔法，奔驰威霆，别克GL8，雷克萨斯LM，奔驰V级，传祺GM8，本田艾力绅，大众迈特威，大众威然，上汽大通MAXUS G20。

【拓展资料】

一、MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

二、智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。

三、MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。

四、现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的，福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术，此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱，它的车型设计更加成熟可靠。

五、MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。

六、放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排，在这方面做得比较好的就是福田的蒙派克，空间比同类车型足足大出1.3m³。