一、名爵zs和哈弗h6哪个省油

哈弗H6。名爵zs的油耗是4.37，比较省油，而哈弗h6的油耗是4.46，相对来说耗油量多一些。油耗是指汽车在行驶完100公里的耗油量，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。

二、【车主点评:哈弗H6，好用也省油的国民车】

#选车理由 当时去买车的时候，看了传祺，吉利，还有奇瑞等车，要知道国产SUV车的话，还是哈弗H6这车口碑和销量是最好的，之前也听过他们说这车油耗高，自己体验到现在，感觉耳听为虚眼见为实啊，速度不错油耗还真的没有太高的问题，自主研发的发动机和变速箱的配合，双离合性能更好，开起来很稳很过瘾的，颜值也是很不错，开国产车很骄傲

#最满意 省油吧，这个是最满意的，起初的时候确实没有想到就是它的油耗可以这么低的，总觉得SUV的话肯定是油耗要高一些，但是没有想到从这车开回家之后油耗就一直不高，而且就算是开空调吧它的油耗也没有说是高了多少的，这一点很满意

#最不满意 底盘调校太硬，舒适性差，过个沟坎和减速带，那个抖动和摇晃比较厉害。另外就是座椅不太舒服，感觉没有POLO的舒服

#空间 空间设计上在同级车也算不错的，前排座椅很宽大舒适，带电动调节和加热功能，驾驶位座椅坐姿很高视野也很开阔的，前后排座椅都很用心，后排的空间也非常宽敞，特别的腿部空间，坐进去不憋屈还有2个拳头多的距离，后备箱的空间也很大，有着不错的实用性

#外观 外观属于比较中庸的类型，第一眼看上去不会有特别令人印象深刻的点，但好在整体来说，H6的造型非常耐看，不容易审美疲劳。H6整体造型是偏圆润一些的风格，对于我来说，显得稍微有一些娘，如果能把轮廓设计的再硬朗、再方正一些的话，我想会受到更多男性消费消费者的喜爱。

#内饰 内饰不错，哈弗的车机用着很智能，语音控制系统也是可以操作的功能特别的多，用起来很顺手，而且内饰用料也是哈弗的风格，软的皮质的很多的。

#动力 这个价位的大部分车型主流动力都是1.5t加7速双离合变速箱，买车前我也试驾对比了好几款车型，但是开下来感觉H6的平顺性是最棒的，虽然采用的是双离合，但是对于日常的驾驶驶不会带来顿挫感，开着非常顺滑。此外，1.5t的发动机动力储备也很充足，低扭很棒，市区驾驶时轻点油门就能获得不错的提速，加速超车非常轻松。

#操控 操控还好，因为这是个尺寸挺大的车，然后底盘也很高，所以就是这种视野是小车比不了的，坐车里就是在市区开，看小车都有种一览众山小的既视感嘿嘿，还有就是哈弗对于双离合的打磨确实是非常成熟了，不管是堵车还是蠕行都很流畅。

#舒适性 舒适度也设计很好，这车座椅是很柔软舒适的，驾驶起来车身很稳很顺畅的，有自动空调还有全景天窗，底盘很高通过性也很好，缓冲力度也不错

#油耗 目前表显油耗为8.2，今天早上才加的油，上一次加满油公里数为311公里，今天早上加油公里数为882公里，公里数571公里，加了321元，算下来每公里0.56元，我们这里92#汽油单价6.88元每升，算下来百公里油耗8.17升，实际与表显一致。不过我开车比较温和，没有深踩油门，开启发动机自动启停，在等红绿灯时还是比较节油的。另外我每天上班来回70公里，郊区道路多，城区道路大概1公里缓行堵个10分钟左右。上班去的路上上坡比较多，比较耗油，回家时下坡路比较多，基本上不用踩太多的油门。下坡后再上坡的情况下一般是顺着下坡的惯性加速也可以节油。还没有上过高速，不知道高速油耗是多少。

三、博越哈佛h6荣威rx5那个车最省油

1、荣威RX5的油耗要比H6 1.5T的发动机省油，荣威RX5在9-10个油之间，哈弗基本都超过10个油，如果不介意柴油机震动和冬季加油难的话H6柴油2.0也很省油.。

2、这两款车相比较来说，还是建议选择哈佛h6这款车，在国产车里比较靠谱，销量冠军保有量大1点五t的动力和油耗表现也是不错的。

3、这俩车比较的话，综合来说哈佛H6的油耗要更高一些的，但差距不大，首先H6的自重要比RX5大一些，在发动机动力配备上两车都是相近的。。

4、这个相对来说主要还是得看个人的驾驶习惯了，有时候也与经常走的路况有直接关系的，但是相对来说还是h6的油耗高一些。

5、荣威的RX5的20T车型还是性价比非常高的，这款车动力系统以及换挡的时机把控都非常的不错，相对来说油耗表现会经济一些。。

6、和荣威rx5相比的话，我个人认为肯定哈佛h6的油耗相对来讲会高一点，不过决定油耗的因素，其实也有很多的当然，这个要看怎么去使用车辆了？。

7、荣威是干式双离合，h6是湿式双离合，湿式比较稳定些。

以上为是众多哈弗h6车友对《和荣威rx5相比 那个耗油高》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

四、油耗堪比丰田混动，史上“最省油”哈弗H6上市，买哪款合适

在一众国产畅销车型当中，神车哈弗H6可以说是提供可选版本最多的一款车型，有人在买它时，挑花了眼；也有人觉得，那些针对性的版本，就是为自己量身打造而来的。

可能是版本车型的众多让哈弗尝到了甜头，近日哈弗又给推出了一款全新的版本，即哈弗H6S，售价区间为13.89-16.49万，一共有5个配置版本。看到H6S这个车名，不少网友就纳闷了，H6都那么多了，这个H6S究竟是怎么一回事？

虽然新车车名与H6十分类似，但是在外观、内饰、动力方面，这两款车的差别还是相当大的。为了让大家能直观地看出它俩之间的差异，下面疆哥就来给大家好好的捋一捋。

不同点1：外观轿跑化

造型方面的差异，应该算得上是哈弗H6S与三代H6之间最大的不同。H6S直接舍弃了传统的SUV造型，用上了溜背感明显的轿跑SUV设计，配合上鲨鱼式的设计语言、造型激进的倒梯形进气格栅后，整体看着运动感十足。

哈弗H6S

哈弗H6（第三代）

而车尾部分的变化，同样也不小，在这一环，哈弗直接给H6S配上了抢眼的大尾翼和双边的矩形排气管装饰，进一步增强了车子的战斗力气息，使之与H6的稳重风格形成鲜明对比。

哈弗H6S

哈弗H6（第三代）

不同点2：内饰更运动

至于内饰方面，H6S和H6的造型设计可以说是一毛一样，但是在内饰用料上，两者却是截然不同。和H6的的家用舒适用料比起来，H6S的内饰用料明显更紧致运动，除了有更潮流一些的浅灰配色，仿碳纤维的饰板之外，还有包裹感、防滑能力强的Alcantara材质一体式座椅。

哈弗H6S内饰

哈弗H6（第三代）

虽然这些一体式座椅比较占空间，但是靠着高度与宽度的增加，H6S的后排空间还是基本能向H6看齐的。再加上角度相对平缓的溜背造型，哈弗H6S的尾箱空间完全可以不虚三代H6。

不同点3：混合动力上身

动力方面，哈弗给H6S准备了纯燃油动力和混合动力。其中燃油动力用的是H6同款的2.0T发动机，最大马力为211匹（155kW），峰值扭矩为325牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然动力和H6 2.0T一样，但它用在H6S身上，却能做到6.8s破百。

而混合动力版本，则是应用了长城的柠檬混动DHT技术，在这项技术加持之下，搭载1.5T发动机的H6S混动版，可以拥有179kW的最大功率，以及530N·m的最大扭矩。在拥有强动力的同时，车子的油耗还非常低，百公里仅需4.9L，堪比大名鼎鼎的丰田混动（RAV4荣放2.5L）。看着这个油耗，有网友甚至称H6S为史上最省油“H6”。

到底哪一个配置最划算？

通过上述的解析，大家应该都知道了H6S与现款三代H6有什么不同之处了。接下来，有人就会问了，如果要考虑H6S的话，5个配置版本，哪个配置会比较划算呢？对此，疆哥觉得有必要按动力需求的不同来选择版本。

首先是2.0T动力版本，如果只是追求拉风的轿跑SUV造型的话，直接选择2.0T两驱悦跑版就好，这个版本虽然是丐版，但它的配置却是一点都不少。360°全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、无匙进入+启动、方向盘换挡、无线充电等功能均一应俱全，完全可以满足“拉风且实用”的需求。

而想要追求性价比的话，则是可以考虑2.0T两驱智跑版，这版本虽然比低配贵了8000块，但它却多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、侧车车侧预警、自适应巡航、HUD抬头显示、前排座椅加热、自适应远近光、车内氛围灯、外后视镜（电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠）、自动空调、温度分区控制、毫米波雷达等加装都要不少钱的功能，性价比还是挺高的。

当然，如果不差钱的话，那就直接买顶配15.99万的四驱潮跑版就好，这个版本除了有多出四驱功能来之外，它还比2.0T次低配多了8个摄像头、14个超声波雷达、自动泊车入位、面部识别，电动+感应后备厢、记忆后备厢等配置，科技感和便利性可以说是杠杠了。

至于考虑混动版，并且追求性价比的，疆哥则是建议购买1.5T智跑版，这个版本的配置基本和便宜2万的2.0T两驱智跑版相当，只是没有方向盘换挡功能，和少了一个喇叭而已。多花1万买它比低配多出的那十几项功能，还是划得来的。

小结

从总体来看，H6S和现款的三代H6比起来还是存在着比较大差别的，并且也更有针对性的。如果觉得H6过于成熟，H6S其实也是一个不错的年轻选择。至于选购意见的话，疆哥觉得，图省钱实用的买悦跑版，追求性价比的买智跑版。对于哈弗H6S这款车，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对哈弗H6S的看法。

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